6月20日，編者從江西省南昌市發改委獲悉，在力高皇冠假日酒店等七個地點建設充電站的項目已獲批，這意味著南昌市將新增106套直流充電樁。編者還了解到，今年年底前，南昌還將在機場、學校等布局600個至1000個交流充電樁，一輛新能源小汽車只需20多元便能充滿。

    據介紹，江西省南昌市發改委此次批復的充電樁共106套，建設地點及內容分別為：酒店公交停車場建設充電樁10套，占地面積150平方米；停車場充電樁20套，占地面積300平方米；下正街公交停車場充電樁10套，占地500平方米；中大公交停車場充電樁6套，占地500平方米；南昌西站北廣場充電樁6套，占地500平方米；廣州路城南公交樞紐立體停車庫充電樁24套，占地600平方米；水廠路朝陽公交樞紐立體停車庫充電樁30套，占地800平方米。除力高皇冠和中科體檢停車場外，其余5處將同步新增配套設備、監控系統和計量計費系統。

    在新能源公交充電站快速布局的同時，普通市民所需的充電站建設情況又有什么動靜？張文告訴編者，按新能源汽車推廣應用規劃，南昌要以直流快充充電站為骨干，以交流慢充充電站為支線。因此，南昌科陸今年還會在機場、社區、學校和公共停車場等建設600個至1000個充電樁，服務于普通新能源汽車。

    收費方面，省發改委此前明確，經營性集中式充換電設施充電服務費上限標準為每千瓦時2.36元（含電費），其中公交車（客車）每千瓦時1.36元（含電費），但南昌市根據市場需求，將費用降至小車每千瓦時1.8元，公交車每千瓦時1.26元。“這個價格遠低于加油費。”張文說，“以江鈴集團生產的一款新能源車為例，一次充滿要10多度電，費用只要二十多元，行駛里程最多可達150公里。”

文章來源：北極星電力網