電力變壓器類型較多，可按電力變壓器的相數、調壓方式、繞組形式、繞組絕緣及冷卻方式、連接組標號等進行分類。本文主要介紹變電所選擇變壓器需要考慮那些問題。
    1.選擇主變壓器臺數時應考慮以下原則：

　　1）一般情況下應首先考慮選擇一臺變壓器；

　　2）選擇兩臺或兩臺以上變壓器的情況有以下幾種。

　?。?）對供有大量一、二級負荷的變電所，宜采用兩臺變壓器，以便當一臺變壓器發生故障或檢修時，另一臺變壓器能對一、二級負荷連續供電，以滿足供電可靠性的要求。

　?。?）對季節性負荷或晝夜負荷變動較大而宜于采用經濟運行方式的變電所，也可考慮采用兩臺變壓器。

　　（3）除上述情況外的一般用戶變電所，如果負荷集中而容量又相當大時，雖為三級負荷，也可采用兩臺或以上變壓器。

　　3）在確定變電所主變壓器臺數時，應考慮到負荷的發展趨勢，留有適當的裕度。

　　2.變電所主變壓器容量的選擇

　　我國變壓器容量等級采用R10容量系列，該系列變壓器容量等級按1.26倍數遞增，如100kVA、125kVA、160kVA、200kVA、250kVA、315kVA、400kVA、500kVA、630kVA、800kVA和1000kVA等。

　　1）只設一臺主變壓器的變電所。變壓器容量ST應滿足全部用電設備總計算負荷S30的需要，即ST≈SN≥S30；

　　2）裝設兩臺主變壓器的變電所，每臺變壓器的容量ST應滿足以下兩個條件：

　　（1）任一臺變壓器單獨運行時，應滿足總計算負荷S30的60%～70%的需要；

　　（2）任一臺變壓器單獨運行時，應滿足全部一、二級負荷的需要。

　　車間變電所主變壓器的單臺容量一般不宜大于1000KVA（或1250KVA）。這主要是考慮到可以使變壓器更接近于車間負荷中心，以減少低壓配電線路的電能損耗、電壓損耗及有色金屬消耗量。

　　應適當考慮負荷的發展，一般應考慮今后5～10年電力負荷的增長，留有一定的余地，同時要考慮變壓器的正常過負荷能力。

　　通過對電力變壓器運行特性和主變壓器如何進行選擇的分析，希望從事變配電運行的工作者結合本單位實際情況，比如變電所主接線方案的選擇，通過對幾個較合理的方案進行技術經濟比較后擇優確定，同時，在運行中提高對電力變壓器性能的掌握。

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